說到電泳塗裝(zhuāng)加工(gōng)工藝的出現,是伴隨著(zhe)我們國(guó)家機械工業的飛速發展對車(chē)輛產品(pǐn)質量提出了(le)越(yuè)來越高的要求(qiú),車輛的高安全性、高環保性以及多(duō)元化的個性決定了對緊固件表麵(miàn)的(de)防(fáng)護技術(shù)要求也越來越高的基礎上產生的一種電泳塗裝加(jiā)工工藝。
關於電泳塗裝加工時候的應用技巧,首(shǒu)先,必須要根據汽車用緊固件的種類以及(jí)性能要求,對汽車(chē)底盤、發(fā)動機、變速(sù)器用高(gāo)強度8.8級、10.9級螺栓進行試驗。方案上主要有黑色陰極電泳(yǒng)塗料(liào),緊固件塗(tú)裝用五金電泳塗裝;還有就是有黑色陰極(jí)電(diàn)泳塗料,配(pèi)方經過調整(zhěng),適用於(yú)緊固件塗裝;之後也就是黑色陰極電泳塗料,普通零部件塗裝用電子產品電泳塗(tú)料(liào)。
之後,再說到電泳塗裝加工時(shí)候的應用技巧,重點的也就是要注意去測試一下此緊固件塗(tú)(鍍)層的幾個主要性能,主(zhǔ)要包括耐腐蝕(鹽(yán)霧試驗)性能、耐潮熱性能與裝配性能。
在這裏需要說明(míng)一(yī)點的是,目前國內汽車用高強度緊固件基本依賴進口,緊固件國產化的一個重要瓶頸就是摩擦係數的控(kòng)製(zhì)。在保證滿足裝配性能的前提下,耐鹽霧試驗和耐潮熱性的時間越(yuè)長越好。除此之外,用氣動扳手裝配的時候漆膜(mó)不產生脫落,這(zhè)些都是緊固件采用電泳塗裝加工工藝的關鍵技術。